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<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.fabriquesdesociologie.net\/LaPlaine\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Rue-de-Saint-Gobain_mars-2021-1-768x1024.jpg\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\nArrivant au Campus, j\u2019aime poursuivre mon chemin, traverser la rue Waldeck Rochet et m\u2019engager dans la rue de Saint-Gobain. Je pars pour une petite ballade avant de retrouver mon bureau. L\u2019atmosph\u00e8re change brusquement. La travers\u00e9e du carrefour fait basculer dans un autre monde. Les voitures stationnent sur les trottoirs. Je marche dans la rue, restant attentif aux v\u00e9hicules arrivant par derri\u00e8re. La voirie est plut\u00f4t en mauvais \u00e9tat ; les jours de pluie les flaques sont tra\u00eetresses. Au sol, des \u00e9panchements d\u2019huile de vidange et des cartons que les r\u00e9parateurs utilisent pour se prot\u00e9ger lorsqu\u2019ils se glissent sous un v\u00e9hicule. Les m\u00e9caniciens sont au travail ; je les contourne et j\u2019en profite pour les observer. Il est rare qu\u2019ils travaillent seuls. Souvent l\u2019un deux est pench\u00e9 sur le moteur ou au travail allong\u00e9 sur la chauss\u00e9e, pendant qu\u2019un autre patiente \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s ; ils peuvent se retrouver \u00e0 deux ou trois \u00e0 \u00e9changer aupr\u00e8s de la voiture ou de la camionnette en r\u00e9paration. Parfois, je remarque le propri\u00e9taire du v\u00e9hicule qui patiente \u00e0 proximit\u00e9. Quand je les croise, les m\u00e9caniciens me jettent un coup d\u2019\u0153il ; je suis familier des lieux, eux en sont des habitu\u00e9s. Ont-ils fini par me \u00ab rep\u00e9rer \u00bb ? De temps en temps, quand l\u2019envie me vient de prendre une photo, je m\u2019approche d\u2019eux pour le leur signaler et leur pr\u00e9ciser que je ferai attention \u00e0 ne pas les cadrer. Et quand je m\u2019\u00e9loigne, je les salue, geste qu\u2019ils me retournent. Je n\u2019ai pas encore os\u00e9 leur demander l\u2019autorisation de photographier l\u2019un de leurs ateliers de r\u00e9paration. Leurs outils sont d\u00e9pos\u00e9s au sol \u00e0 proximit\u00e9 du v\u00e9hicule, regroup\u00e9s souvent sur un morceau de tissu ; je n\u2019ai jamais remarqu\u00e9 de v\u00e9ritables \u00ab caisses \u00e0 outils \u00bb. Par contre, j\u2019ai souvent aper\u00e7u leurs outils rang\u00e9s \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur d\u2019un coffre, laiss\u00e9 ouvert, ou dans une camionnette dont la porti\u00e8re est rest\u00e9e entreb\u00e2ill\u00e9e. Tout le c\u00f4t\u00e9 gauche de la rue de Saint-Gobin, le long du mur aveugle de l\u2019entreprise du m\u00eame nom, est devenu, et depuis longtemps, un atelier \u00e0 ciel ouvert, en continu, avec souvent plusieurs r\u00e9parations en cours. Des ateliers s\u2019organisent aussi sur le trottoir d\u2019en face, c\u00f4t\u00e9 droit en remontant vers le Cifa, car, m\u00eame si la rue longe \u00e0 cet endroit une r\u00e9sidence, il n\u2019y a pas d\u2019entr\u00e9es d\u2019immeuble donnant directement sur cette partie de la rue. Les m\u00e9caniciens ne d\u00e9rangent aucun voisin, et ils ont donc pu \u00e9tendre leur activit\u00e9 sur toute cette longueur de voirie. Je doute que des riverains garent leur voiture \u00e0 cet endroit, les v\u00e9hicules en stationnement sont en r\u00e9paration ou en attente de r\u00e9paration, ainsi qu\u2019il arrive dans un garage ordinaire lorsqu\u2019un v\u00e9hicule patiente le temps de trouver la pi\u00e8ce de rechange et de pourvoir poursuivre la r\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n
Plus avant, \u00e0 l\u2019approche du CIFA (grossistes en v\u00eatements), l\u2019agitation de la rue s\u2019accro\u00eet. Les camions de livraison se garent en double file. Je me glisse entre une voiture et une camionnette. Je prends garde de ne pas heurter un des livreurs en plein travail au cul de son camion. Devant moi, un employ\u00e9 pousse son diable charg\u00e9 de plusieurs cartons, plus loin un autre tire derri\u00e8re lui son diable, maintenant d\u00e9charg\u00e9, et p\u00e9n\u00e8tre dans le d\u00e9p\u00f4t. L\u2019entr\u00e9e du CIFA est souvent tr\u00e8s encombr\u00e9e, entre v\u00e9hicules de livraison qui entrent et sortent, et employ\u00e9s qui man\u0153uvrent au milieu avec leurs chargements de cartons. Si je poursuis mon chemin, la rue se calme progressivement, pour atteindre tout au loin le quai Lucien Lefranc et le canal de Saint-Denis.<\/p>\n\n\n\n
Comme l\u2019\u00e9crit Bruce B\u00e9gout, \u00ab Tr\u00e8s souvent, les premiers moments d\u2019une entr\u00e9e, soudaine ou progressive, dans une atmosph\u00e8re sont les plus marquants. L\u2019av\u00e8nement d\u2019une ambiance \u2013 ou l\u2019intrusion du sujet dans une ambiance qui \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 l\u00e0 \u2013 poss\u00e8de un relief tonal particuli\u00e8rement perceptible. Tout de suite, en passant d\u2019une situation \u00e0 une autre, l\u2019homme ressent une impression d\u2019ensemble qui donne le ton \u00bb [1]. En quittant l\u2019avenue Almicar Cabral, apr\u00e8s avoir franchi la rue Waldeck Rousseau, le marcheur change radicalement d\u2019ambiance urbaine, et passe brusquement d\u2019un monde \u00e0 un autre ; il laisse derri\u00e8re lui un paysage urbain \u00ab design\u00e9 \u00bb, esth\u00e9tis\u00e9 et \u00ab paysag\u00e9 \u00bb, comme les am\u00e9nageurs s\u2019emploient \u00e0 le faire aujourd\u2019hui, syst\u00e9matiquement, en recourant \u00e0 un lexique visuel et fonctionnel sans surprise, largement \u00e9tay\u00e9 par des mat\u00e9riaux et \u00e9quipements standardis\u00e9s, produits en masse par les majors du b\u00e2timent et des travaux publics \u2013 un lexique qui signe l\u2019h\u00e9g\u00e9monie d\u2019une ambiance urbaine \u00e0 l\u2019\u00e9poque de son industrialisation esth\u00e9tique [2].<\/p>\n\n\n\n
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<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.fabriquesdesociologie.net\/LaPlaine\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Rue-de-Saint-Gobain_mars-2021-2-768x1024.jpg\")
<\/a><\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.fabriquesdesociologie.net\/LaPlaine\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Rue-de-Saint-Gobain_mars-2021-4-768x1024.jpg\")
<\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\nPass\u00e9 le carrefour, l\u2019agitation de la ville (re)devient palpable. Les am\u00e9nagements paysag\u00e9, le (re)design urbain sont renvoy\u00e9s loin en arri\u00e8re. Le corps, soudainement, bascule dans une toute autre atmosph\u00e8re. Quand je bifurque dans la rue de Saint-Gobain, au lieu de poursuivre sur ma droite pour rejoindre le B\u00e2timent recherche Nord, je le fais souvent sans l\u2019avoir vraiment anticip\u00e9. Je poursuis mon chemin dans l\u2019attente de \u00ab\u00a0quelque chose\u00a0\u00bb, un quelque chose qui ne se d\u00e9crit pas, ne se formule pas si facilement. J\u2019aspire \u00e0 ce moment o\u00f9 \u00ab\u00a0quelque chose\u00a0\u00bb survient, ce moment o\u00f9 je vais ressentir autrement le quartier, ou je vais le sentir vivre diff\u00e9remment, ce moment o\u00f9 m\u2019attend une exp\u00e9rience que je ne rencontre pas ailleurs. Quand je m\u2019avance dans la rue de Saint-Gobain, intuitivement, sans l\u2019amener \u00e0 conscience, je sais que \u00ab\u00a0quelque chose\u00a0\u00bb va advenir et que je serai in\u00e9vitablement pris par surprise par un infime \u00e9v\u00e9nement qui attire l\u2019attention, qui intrigue et qui invite \u00e0 d\u00e9couvrir toujours plus et encore mieux la ville. Mon regard s\u2019arr\u00eatera sur un livreur aux prises avec son diable surcharg\u00e9, malcommode \u00e0 man\u0153uvrer sur un rev\u00eatement fait de creux et de bosses. Mon attention sera attir\u00e9e par quatre m\u00e9caniciens de rue attroup\u00e9s devant un v\u00e9hicule, en train de discuter\u00a0; et je m\u2019imaginerai qu\u2019ils sont confront\u00e9s \u00e0 une difficult\u00e9 technique qu\u2019ils tentent de solutionner en puisant, chacun, dans son expertise professionnelle. Si le temps est pluvieux, je ne manquerai pas de mettre un pied dans un nid de poule empli d\u2019eau m\u00eal\u00e9e d\u2019huile. J\u2019en laisserai peut-\u00eatre quelques traces au sol lorsque j\u2019entrerai dans le hall du B\u00e2timent recherche. Mon attention est sollicit\u00e9e\u00a0; elle l\u2019est parce que mon regard attrape de nombreux signes d\u2019activit\u00e9 qui, tous, attisent ma curiosit\u00e9. Elle l\u2019est parce que mon corps se trouve in\u00e9vitablement en inconfort car la rue r\u00e9serve beaucoup de pi\u00e8ges, ne serait-ce que par la d\u00e9gradation de la chauss\u00e9e ou par la densit\u00e9 de la circulation. La rue de Saint-Gobain introduit dans un \u00ab\u00a0monde du travail\u00a0\u00bb. Des m\u00e9caniciens, des transporteurs, des livreurs. L\u2019ambiance change profond\u00e9ment, et renvoie des sonorit\u00e9s plus abruptes, des sensations physiques plus rugueuses, ne serait-ce que sous les pieds avec l\u2019asphalte d\u00e9grad\u00e9. Des perceptions plus vives. L\u2019ambiance rend plus de relief, l\u2019atmosph\u00e8re plus d\u2019asp\u00e9rit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Une ambiance est ce \u00ab\u00a0quelque chose\u00a0\u00bb qui tra\u00eene dans l\u2019air, qui nous affecte sans que nous puissions compl\u00e8tement discerner ce qui nous saisit et ce qui advient de nous. Elle est \u00e0 la fois pleinement pr\u00e9sente, et non remarqu\u00e9e. Elle nous enveloppe. D\u00e8s que je traverse la rue pour entrer dans la rue de Saint-Gobain, je la ressens bien avant de pouvoir en percevoir les d\u00e9tails. Les activit\u00e9s de la rue, ses bruits, son agitation m\u2019atteindront en deuxi\u00e8me temps, plus avant dans la rue, quand j\u2019aurai suffisamment avanc\u00e9 et que je pourrai observer les situations en proximit\u00e9 directe. Une ambiance ne peut \u00eatre saisie qu\u2019apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 \u00e9prouv\u00e9e\u00a0; elle fait signe, elle attire l\u2019attention, elle affecte. Ensuite, ce qui a \u00e9t\u00e9 ressenti peut commencer \u00e0 \u00eatre per\u00e7u, ce qui a \u00e9t\u00e9 \u00e0 peine effleur\u00e9 parvient progressivement \u00e0 \u00eatre caract\u00e9ris\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 n\u2019en pas douter, le passage de l\u2019avenue Amilcar Cabral \u00e0 la rue de Saint-Gobain, me fait \u00e0 chaque fois glisser d\u2019un monde \u00e0 un autre, d\u2019un monde \u00e9mergent, celui des cols blancs du Campus Condorcet, dont je sais encore peu de choses, vers un monde existant, solidement ancr\u00e9 de longue date dans la vie de La Plaine Saint-Denis, un monde de labeur, celui des corps au travail, des corps pench\u00e9s sur un moteur ou \u00e0 la pouss\u00e9e d\u2019un diable, celui des savoir-faire ouvriers. L\u2019atmosph\u00e8re est plus agit\u00e9e, plus en contraste. Plus dense aussi. Physiquement palpable [3]. Dans la rue Saint-Gobain, La Plaine historique r\u00e9siste. Le pass\u00e9 affleure. Et j\u2019aspire \u00e0 croire que j\u2019en (re)d\u00e9couvre un peu l\u2019ambiance. La remont\u00e9e de la rue de Saint-Gobain est peut-\u00eatre aussi, en imagination, une mont\u00e9e dans le pass\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
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